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飞机误点与“以人为本”- -

朋友帮订了7月2日金边飞南宁的往返机票，东航MU746航班，起飞时间是当地时间上午11点10分。按时到达金边机场，出了海关也就等于离境了，谁知一等再等，过了起飞时间也无任何消息。快1点时，一位端庄清秀的职业女士来到登机口，用很标准的普通话向焦急候机的三十五位旅客宣布：她是东航驻金边代表，请大家原谅，因为昆明机场被大雨淹了跑道，整个机场封闭，我们所乘坐的飞机无法起飞，故发给每人一张餐卷，可以到候机厅咖啡店领取一份午餐。照例，还有些请大家包涵之类客气话。

但这架小飞机只有四位散客，其余31位皆属于重庆的一个旅游团，那团里大约不乏善辩人士，立马就有问题提出，主要是要求落实确实的起飞时间。还有人把误点与飞行员返航事件联系起来，质疑说是不是又发生了飞行员罢飞，推脱到昆明机场被水淹？自打有昆明巫家坝机场，何时听说过被大雨淹了的事？那么大一座机场，竟然被大水淹了，岂不是说昆明城也变成泽国了？等等。那位女士看来是位应付此等局面的好手，始终安详和气，说起话来滴水不漏。好在四位散客里有位女士，自称其弟在昆明机场，证明说她跟弟弟通了电话，机场里水深得很，正忙着拖飞机，拖到高一点没被水浸的地方去，暴雨还在下，排不及。两位女士一致证实，预计要到下午四点才可能停雨排水，那飞机要飞起来至少得五点以后了。

算一算，轮到飞机来到载我们起飞，怕是得夜里十一点以后的事情了。大家都没了脾气，俺寻思，“天要下雨，娘要嫁人”是老毛常念叨的家乡俚语，虽说那地方话说的“娘”并不指老妈，而是指的姑娘，但这雨却是谁都没商量的，只能认倒霉。于是不理会重庆那些游客继续咨询如何与昆明飞重庆的飞机衔接之类问题，拿着餐卷自己上楼领午餐填荒腹，一个汉堡包一杯可乐，显然不够，加一根火腿肠则需自己另掏1.5美金，航空公司只管充饥不负责喂饱我们的。

然后找个安静的角落掏出笔记本打字，以免傻等空耗时间。过了许久，听见东航那位女士在广播里呼喊MU746航班的乘客请到10号登机口集合，收起电脑赶了过去，原来她给大家发矿泉水，并告知说昆明机场已经开通，只是尚不知我们的航班是否获准起飞。接着又遭遇一连串质询，尤其是那位老弟在昆明机场的女士，坚持要求改签机票回金边市内。她老公在金边公干，此次是来探亲的，大约的理由是：昆明机场已经积压了二三百航班，即使我们今日能飞，回到昆明恐怕也得后半夜。重庆的旅游团则提及误点赔偿等问题，那女士跟他们耐心解释说公司会按照规定办的，请大家放心。然后，因为那位要求改签的女士的票期只到5号，兼之还有签证已经无效，东航代表向其劝说未果，不一会便领着她离去，剩下的人这才发现，我们的晚餐已经没着落了，耐不住饥肠辘辘，三三两两自己去买吃的。这时不知从哪里传来消息，说是飞机已经飞到南宁，大约11点半我们就可以回家。

谁知等到12点，北京时间午夜1点，那位东航女士又露面了。她带来的消息令大家失望：飞机从南宁起飞一个多小时后发现机械故障，又返航南宁了，维修情况只能等明早9点才会有消息，现在带大家去酒店住宿。质询声又起，我们已经在此白等了12小时以上，东航难道只有这一架飞机，非得等它修好才行？让几十名旅客空耗时间等你们修飞机，如何体现“以人为本”的精神？具体的建议就是：东航应该另遣飞机到南宁接班，把那些旅客送来把我们接走，至于故障飞机就留在南宁慢慢修。

鉴于群情激愤，东航代表答应一定向公司反映这个建议，并说若故障较大的话公司会派飞机直接从昆明飞此地接大家走的。然后便是一连串的手续，要收护照、登机牌废掉出境签注，折腾完大家齐声声讨说晚饭都没吃，要吃宵夜。那代表承诺去夜市吃东西，并且宣布说因为飞机机械故障是东航的责任，吃住费用由东航负责。大巴开到金边市内一家唤做“又一村”的中餐馆，上了饭菜，吃罢坐车到酒店休息，已经快半夜3点了。倒头睡去，管他冬夏与春秋，反正得明早9点才有消息。

早上醒来已经快10点了，从重庆旅游客那边传来消息，飞机要换配件，那配件必须下午3点才能送到南宁，至于修好，不知到几点了，总之半夜之前我们不可能离开金边。东航方面则又订了家“公主酒店”把我们转移了过去，看样子昨晚我们所住的“华厦酒店”价格要贵一些，因为设施有明显差距，看来东航方面很注意节约的原则。昨天半夜跟我们同车的东航代表说起东航罢飞事件，说民航总局对东航罚款150万元，并且停掉了东航昆明飞丽江、版纳的两条航线，削减了六条云南省内支线的航班数，公司的损失大了去了，远远比罚款厉害得多。而且，停掉的两条航线以及削减掉的航班虽然给国航等几家公司填补，实际上那些基地不在昆明的公司没有那么多飞机驻停昆明，结果是造成众多旅客无机可乘，去版纳的游客都只能飞思茅，再转大巴赴版纳，极不方便。

夜里7时许，南宁有消息传来说飞机起飞了，大家终于松了口气，接着东航租的大巴也到了，我们转回金边机场。大约10点半，北京时间11点半，我们登上金边机场内客运大巴到达舷梯边，却不准下车。国内各家航空公司都接到指令，为了奥运安全，从7月1日起要进行登机前二次安检。国内跟机而来的四位安检人员携带专用仪器，对每一件托运行李和每一位登机旅客再次安检，直至登上飞机，才发现第一排座位还有安检人员操作一台发着蓝光的仪器，扫描每一位进入机舱的乘客。其实这二次安检充其量不过走过场而已，那些可移动仪器根本不如金边机场所安装的进口设备来得彻底，也没有任何异常情况发生，大家都顺利地进入机舱。然而金边机场那些柬埔寨工作人员的不满却是显而易见的，还没轮到安检于是等待在大巴车上的重庆人问东航代表：“这样跑到人家国土上来搞安检，人家情愿吗？”那位女士回答说：“飞机属于中国领土，他们管不着。”我想，甭管飞机上是算领土还是算主权他们也许确实管不着，但心里必定不高兴，因为此举明显地表示对于金边机场的安检不信任。万一人家不许你在停机坪上搞二次安检，让你回机舱里去搞，会不会又惹出一桩“反华”公案来？更不知倘若外国安检人员到中国的机场上搞二次安检，我们会怎么想？很高兴？

米卢诺维奇挂帅中国足球队时提出过一个口号：“快乐足球！”应该说这个口号还是不错的，我们主办奥运会本来也该是“快乐奥运”，然而折腾来折腾去，不知还有多少“快乐”可言了，北京奥运变得越来越沉重，简直就是负担。我又想，美国在中东流血牺牲破费巨额资金搞反恐，我们本来属于坐享其成的，但却拼命地为之喝倒彩。毫无疑问，美国的反恐政策未必都合适，例如布什政府宣布伊朗革命卫队属于恐怖组织，明显地有树敌过多之嫌。但无可否认，恐怖主义是对于全人类的威胁，“二次安检”显然不是防备“美国特务”的，倘若没有这些恐怖分子我们需要劳民伤财搞那么多防卫措施么？而且，当今恐怖分子都信奉霍梅尼原教旨主义，跟马主义一样，那个主义也是明白宣布“解放全人类”的，他们要用伊斯兰原教旨主义统治全世界，“中国式社会主义”同样是他们要消灭的对象。假如美国真的被本.拉登灭掉了，中国必定比现在更不得安宁，还记得美国波士顿那块犹太人纪念碑上镌刻的马丁牧师那首著名的小诗么？

4日凌晨2点多，飞机终于平安降落在南宁机场，整整延误了36小时。及至回家睡觉，已经半夜3点半了。正如那位美丽的东航代表所言：大雨导致昆明机场瘫痪属于不可抗力影响，飞机机械故障属于本公司的责任。而这个责任使我们延宕了24小时。从南宁机场进入市区的大巴司机告诉我们，他下午拉那一车旅客去机场恰是去金边的，也即，两个航班的七十余名乘客都在等待这一架飞机的维修，如果真的“以人为本”，东航本该调另一架飞机执行航班任务，从南宁送这边的乘客过去，接回金边的乘客，出故障的飞机可以停在南宁放心维修。但没有，乘客的权利显然不如另调飞机带来的麻烦重要。还有，民航总局对于东航的处罚难道考虑到乘客的利益了么？很可能考虑到了，所以另派了其他航空公司填补东航被停飞的班次。回家后上网查了一下，东航代表所言不虚，仅版纳、丽江两条旅游热线，东航云南公司每天承担的航班就超过20班，但却显然没有考虑到那些在昆明没有基地的公司在飞机调配上的软肋，倒霉的还是那些乘客，大批乘客事实上无飞机可乘，有的则不得不辗转思茅再去版纳。可见，惩罚东航的方式肯定存在问题，其基本点恰在于没有贯彻“以人为本”的精神。（2008.7.5）6发天益杂文

- 作者： 文军 2008年07月7日, 星期一 00:49